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招標代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托，于2025-05-01在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 中交一航局（廈門）建設工程有限公司 廈門公司第三東通道工程A2標段項目經(jīng)理部 移動模架招標采購。現(xiàn)邀請全國供應商參與投標，有意向的單位請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人參與投標。 公告（略）第（略）A2標段項目經(jīng)理部移動模架招標（略）廈門公司第（略）A2標段項目經(jīng)理部移動模架招標采購（招標編號：FA（略））招標（略）招標組織機構：（略）第五（略）?（略）年（略）月（略）日第一卷第一章招（略）廈門第（略）項目移動模架招標采購公告?1.招標條件本招（略）廈門第（略）A2合同段項目經(jīng)理部，招標項目資金來自自籌，出資比例為（略）%。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對移動模架采購進行公開招標。2.項目概況與招標范圍2.1項目概況（實際使用項目）（1）歐厝互（略）概況歐厝互通位（略）海域，西接劉（略）橋東錨碇，東接大（略）橋西側非通航孔橋，北接翔安支線。歐厝（略）橋共設置A、B、C、D（略），采用對稱T形互通形式；互通采用三層形式，其中A、B（略）橋均下穿歐厝互通主線橋，主線位于最高層，A（略）位于中間層，B（略）位于最底層，A、B（略）向北延伸與翔安支線相接，其中A（略）全長（略）.（略）m，B（略）全長（略）.（略）m，C（略）全長（略）.9m，D（略）全長（略）.2m。（略）均位于海中，采用臨時鋼棧橋作為（略），鋼棧（略）走向進行單側布置，棧橋寬9m（8m（略）+1m（略）），荷載為（略）t。1、A（略）為復合型曲線，半徑（略）別為（略）m、（略）m、（略）m的平曲線組成，最小平曲線半徑（略）m，包含豎曲線2個，半徑為（略）m、（略）m，最小半徑（略）m，橫坡變化從-2.5%到3%，最大縱坡2.（略）%。箱梁在保持頂?shù)装迤叫械臈l件下，（略）線設計線為軸旋轉形成橋面橫坡。其中第七聯(lián)（A（略）-A（略））跨徑（略）.（略）+2×（略）m箱梁采用鋼管支架方式進行現(xiàn)澆，其他均采用移動模架施工。2、B（略）為復合型曲線，半徑（略）別為（略）m、（略）m的平曲線組成，最小平曲線半徑（略）m，包含豎曲線2個，半徑為（略）m、（略）m，最小半徑（略）m，橫坡變化從-2.5%到4%，最大縱坡3%。箱梁在保持頂?shù)装迤叫械臈l件下，（略）線設計線為軸旋轉形成橋面橫坡。其中第三聯(lián)（B7-B（略））跨徑2×（略）+（略）.（略）m箱梁采用鋼管支架方式進行現(xiàn)澆，其他均采用移動模架施工。具體情況如（略）量序號（略）長度箱梁數(shù)量最小曲率半徑1A（略）.8m（略）跨（略）m2B（略）.5m（略）跨（略）m合計?（略）.3m（略）?上部結構詳細圖紙詳見附件，（略）帶墩號平面布置圖如下圖所示：2（略）范圍、數(shù)量及橋跨布置橋跨布置一覽表序號橋梁名稱聯(lián)數(shù)節(jié)段數(shù)節(jié)段長（m）梁高（m）梁頂寬度（m）縱坡（%）橫坡（%）箱室1A（略）橋第一聯(lián)（Y（略）-A3）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）～-0.（略）-2單箱三室2第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-0.（略）-（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-0.（略）-2.（略）～（略）第二聯(lián)（A3-A6）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）.（略）～3單箱三室5第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）-1.（略）～0.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）-2～-1.（略）第三聯(lián)（A6-A9）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）單箱三室8第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）第四聯(lián)（A9-A（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-2.（略）～-0.（略）第五聯(lián)（A（略）-A（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）第六聯(lián)（A（略）-A（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）-0.（略）～2.1單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）.（略）～（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）第四節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）-0.（略）第七聯(lián)（A（略）-A（略））移動模架空過孔第一節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-0.（略）-2.5單箱五室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-0.（略）-2.5～-1.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-0.（略）-1.（略）～-0.（略）第八聯(lián)（A（略）-A（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.5單箱四室（略）第二節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.（略）第三節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.（略）第四節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）-0.（略）-2.（略）第九聯(lián)（A（略）-（略）1）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.5單箱四室（略）第二節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.（略）第三節(jié)段（略）.（略）-0.（略）-2.（略）B（略）橋第一聯(lián)（（略）1-B3）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.5單箱四室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）第二聯(lián)（B3-B7）模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.5單箱四室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-2.（略）第三節(jié)段（略）.（略）～（略）.（略）.（略）-2.（略）第四節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-1.5～0.（略）-2.（略）第三聯(lián)（B7-B（略））移動模架空過孔第一節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-1.（略）←-2.5～-2.5→單箱五室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-1.（略）←-2.5～0.（略）～-2.5-2.（略）→（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-1.（略）←-0.（略）～2.（略）～-2.（略）-2→（略）第四聯(lián)（B（略）-B（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）.（略）～4單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）第四節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）第五聯(lián)（B（略）-B（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）-1.5～（略）第六聯(lián)（B（略）-B（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）第七聯(lián)（B（略）-B（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）.（略）～（略）第八聯(lián)（B（略）-Y（略））模架施工第一節(jié)段（略）.（略）～（略）.（略）.（略）-1.（略）～2.（略）單箱三室（略）第二節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）.（略）-2～-1.（略）第三節(jié)段（略）.（略）.（略）～（略）-0.（略）～3-（略）第四節(jié)段（略）.（略）.5～（略）.（略）-0.（略）-2.（略）～-2歐厝互通A（略）橋跨布置（采用移動模架施工）：3×（略）m（第一聯(lián)）+3×（略）m（第二聯(lián)）+3×（略）m（第三聯(lián)）+3×（略）.3m（第四聯(lián)）+3×（略）.3m（第五聯(lián)）+4×（略）.3m（第六聯(lián)）+1×（略）.（略）m（第七聯(lián)）+2×（略）m（第七聯(lián)）+4×（略）m（第八聯(lián)）+3×（略）m（第九聯(lián)）=（略）.（略）m，第1聯(lián)～第6聯(lián)（（略）m）箱梁頂寬為（略）.（略）m，第8聯(lián)～第9聯(lián)（（略）m）箱梁頂寬為（略）m，共8聯(lián)單幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計（略）跨，箱梁采用C（略）海工混凝土，方量約2.（略）m3。歐厝互通B（略）橋跨布置（采用移動模架施工）：3×（略）m（第一聯(lián)）+4×（略）m（第二聯(lián)）+2×（略）m（第三聯(lián)）+1×（略）.（略）m（第三聯(lián)）+4×（略）.3m（第四聯(lián)）+3×（略）.3m（第五聯(lián)）+3×（略）.3m（第六聯(lián)）+3×（略）m（第七聯(lián)）+4×（略）m（第八聯(lián)）=（略）.（略）m，第1聯(lián)～第2聯(lián)（（略）m）箱梁頂寬為（略）m，第4聯(lián)～第8聯(lián)（（略）m）箱梁頂寬為（略）m，共7聯(lián)單幅現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，共計（略）跨，箱梁采用C（略）海工混凝土，方量約2.（略）m3。3箱梁結構歐厝（略）橋：頂寬為（略）m箱梁斷面尺寸圖cm?頂寬為（略）.（略）m箱梁斷面尺寸圖cm?頂寬為（略）m箱梁斷面尺寸圖cm項目地址：（略）2（略）（廈門第（略）A2項目）。2.2招標內容2.2.1本次移動模架采購招標（略）為1個包件，物資的名稱、數(shù)量、技術規(guī)格、交貨地點、交貨期及包件等詳見“物資需求一覽表”。2.2.2招標人不組織投標預備會，不組織（略）考察，建議投標人自行進行（略）踏勘，投標人可以選擇多種（略），投標人的綜合費用不因運輸方式和（略）的變化而調（略），投標人報價時應將此因素考慮在內.招標范圍?本次招標物資（略）移動模架及設備維修改造服務序號物資名稱規(guī)格型號單位數(shù)量稅率材質及采購規(guī)范要求1移動模架下行式移動模架套（略）%DCOCCGL（略）-（略）GB（略）-（略）（總重量約*****噸，待核實）投標方填寫2設備維修改造服務（含安全措施費）下行式移動模架項（略）%DCOCCGL（略）-（略）GB（略）-（略）?合計??2以最終結算規(guī)格數(shù)量為準其它說明：安全措施費與設備維修服務費用表格2中合并填寫，另行體現(xiàn)安全措施費1項，人民幣：????（略）：包含總金額內。付款條件及方式：合同簽訂后預付合同簽訂總金額的（略）%（投標人充（略）理解因招標人流程造成的預付款延期（略）的問題，并承諾不因此向招標人主張任何權益，如鋼板及型鋼甲供，無預付款；損耗由投標人承擔；甲供材在前（略）個月結算時相應扣除，扣除價格按照移動模架總價總重量），自設備運至（略），招標人驗收通過后剩余款項按工期（（略）個月）平均按期（略），即每月結算（略）比例（略）（（略）%-預付款（略）%）（略）個月=2.（略）%，（略）至（略）%時（含預付款，或甲供材料扣除后（略）至（略）%），剩余（略）%需投標人向招標人開具（略）%回購保函后再進行（略），若工期有延期，延期時間不再（略）任何費用。付款方式：現(xiàn)匯、銀行轉賬、銀行承兌匯票等方（略）信、e信通、供應鏈ABS等，招標人以承兌匯票（略）貨款時視為等額現(xiàn)金（略），招標人不承擔貼息費用，招標人根據(jù)自身資金狀況自由選擇付款方式。3.投標人資格要求3.1投標人必須是在中華人民共和國境內依法（略）、具有獨立法人資格、具有增值稅一般納稅人資格、具有招標物資生產經(jīng)營范圍的生產商或代理商（銷售商）。?3.2生產廠要求達到一定的生產能力，且擁有相應的配套生產設施，產品質量符合國家標準要求；代理商（銷售商）須具有相應經(jīng)營范圍且應具備相應的倉儲運輸條件。3.3具有良好的財務狀況。投標人須具備一定的墊資能力和墊資期限。如投標人中標，須對（略）材料款過程中（略）手續(xù)所需的時間給予充（略）理解，在資金緊張階段對（略）時間給予充（略）理解。3.4國內生產企業(yè)通過ISO（略）質量認證體系。投標生產商具有內部質量管理體系，具有符合國家規(guī)定的的配套生產設備，（略）、部級及以上部門頒發(fā)的產品質量認證證書，具備甲級資質檢測部門出具的有效期內的產品合格檢測報告。3.5履約信用要求：無不良履約記錄（略）所在地質量監(jiān)督部門和中國交建、（略）企業(yè)黑名單。因質量原因被交通部質監(jiān)站通報，正在進行（略）改的生產廠家和產品不得參與投標。生產商或代理商具有良好的社會信譽，近3年內沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近3年不曾在合同中嚴重違約或被逐；財產未被接管或凍結，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)；同時，要求提供企業(yè)基本戶開戶銀行出具的資信證明或至少3家同類投標物