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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項(xiàng)目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-09-08在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 BJGKSJ-1中標(biāo)候選人公示，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 G（略）線八盤水磨至（略）可行性研究報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢服務(wù)招標(biāo)中標(biāo)候選人公示項(xiàng)目及標(biāo)段名稱G（略）線八盤水磨至（略）可行性研究報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢服務(wù)BJGKSJ-1、BJZ（略）-1標(biāo)段招標(biāo)人新疆維吾爾自（略）招標(biāo)人聯(lián)系電話（略）招（略）招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話（略）開標(biāo)地點(diǎn)烏（略）龍（略）5（略）公共資源交易大廳開標(biāo)時(shí)間（略）年（略）月（略）日公示期（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日最高投標(biāo)限價(jià)各標(biāo)段投標(biāo)費(fèi)率的最高控制值為（略）%中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱投標(biāo)費(fèi)率經(jīng)評審的投標(biāo)費(fèi)率綜合得（略）第BJGKSJ-1標(biāo)段第一（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）第二（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）第BJZ（略）-1標(biāo)段第一中（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）第二（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）第三（略）.（略）%（略）.（略）%（略）.（略）新疆維吾爾自（略）年（略）月（略）日招標(biāo)文件規(guī)定公示的其他信息一、中標(biāo)候選人信息BJGKSJ-1標(biāo)（略）G（略）線八盤水磨至（略）可行性研究報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢服務(wù)（第BJGKSJ-1標(biāo)段）（略）統(tǒng)一社會信用代碼：（略）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人寧選杰職稱證（略）-A-1-（略）橋設(shè)計(jì)正高級單位業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱合同簽訂日期項(xiàng)目起止日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））發(fā)包人負(fù)責(zé)人文山壯族苗族自治州交通運(yùn)（略）G（略）天保至猴橋（略）天保至文山段（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日雙（略）標(biāo)準(zhǔn)新建，（略）線全長（略）.5公里。（略）陳翔龍（略）S（略）瀘沽湖至寧洱（略）寧蒗至永勝段勘察設(shè)計(jì)（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日山（略），主線長度（略）.（略）km，其中特大橋（略）.（略）m3座，大橋（略）.（略）m（略）座，（略）2座，（略）.1m3座，總建筑面（略）若羌至民豐（略）建設(shè)項(xiàng)目兩階段勘察設(shè)計(jì)RMSJ-5標(biāo)段（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日（略），里程長度（略）.（略）km，其中大橋（略）米2座。（略）李偉第六師（略）烏魯木齊-五家渠-（略）升級改建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日（略），里程長度（略）.（略）km，主線新建（略）+（略）+（略）m大橋1座、5-（略）m大橋1座、5-（略）m大橋2座。（略）褚靜廣西田新（略）公司巴馬-（略）（巴馬至田東段、田東經(jīng)天等至大新段、大新經(jīng)龍州至憑祥段）施工圖勘察設(shè)計(jì)第二標(biāo)段（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日（略），（略）線主線全長（略）.（略）公里，特大橋（略）.5米3座（略）謝恩連項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱合同簽訂日期項(xiàng)目起止日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)（略）若羌至民豐（略）建設(shè)項(xiàng)目兩階段勘察設(shè)計(jì)RMSJ-5標(biāo)段（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日（略），里程長度（略）.（略）km，其中大橋（略）米2座。（略）李偉第六師（略）烏魯木齊-五家渠-（略）升級改建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日（略），里程長度（略）.（略）km，主線新建（略）+（略）+（略）m大橋1座、5-（略）m大橋1座、5-（略）m大橋2座。（略）褚靜（略）S（略）瀘沽湖至寧洱（略）寧蒗至永勝段勘察設(shè)計(jì)（略）年（略）月（略）日（略）年（略）月（略）日-（略）年（略）月（略）日山（略），主線長度（略）.（略）km，其中特大橋（略）.（略）m3座，大橋（略）.（略）m（略）座，（略）2座，（略）.1m3座，總建筑面積（略）平方米。（略）和麗全各（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人（僅填寫姓名即可）：工可報(bào)告編制（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）析（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）析（評價(jià)）（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）責(zé)人：（略）負(fù)責(zé)人：（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）與服務(wù)設(shè)施（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)（略）地質(zhì)勘察（略）項(xiàng)負(fù)（略）G（略）線八盤水磨至（略）可行性研究報(bào)告編制、初步設(shè)計(jì)階段勘察設(shè)計(jì)及技術(shù)咨詢服務(wù)（第BJGKSJ-1標(biāo)段）（略）統(tǒng)一社會信用代碼：（略）H項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙梅（略）師（略）正高級單位業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱合同簽訂日期項(xiàng)目起止日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略）廣惠（略）蘿崗至凌坑（略）可行性研究報(bào)告編制（略）.（略）.（略）～（略）.（略）項(xiàng)目為既有（略）改擴(kuò)建，改擴(kuò)建總里程約（略）.9公里，其中G（略）濟(jì)廣高速惠州小金口至廣州蘿崗段約（略）.6公里，S（略）廣惠高速惠州小金口至凌坑段約（略）.3公里。項(xiàng)目全線設(shè)置主線橋長約（略）米（略）座，其中特大橋（略）.5米4座，大橋（略）.2米（略）座；新建（略）米3座；改造現(xiàn)有互通立交（略）處。項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)（湯泉至汝湖段及（略）段）、（略）公里小時(shí)（湯泉至汝湖及（略）段）的（略）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，其中惠州小金口至廣州蘿崗段主要采用雙（略），（略）基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為（略）米；惠州小金口至凌坑段采用雙（略），（略）基標(biāo)準(zhǔn)斷面寬度為（略）米。（略）連霍高速G（略））新疆境內(nèi)哈密至吐峪溝（略）可行性研究報(bào)告編制服務(wù)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位（略）哈密北出口處（K（略）+（略）），終點(diǎn)位于（略）吐峪溝互通處（K（略）+（略））。（略）全長（略）.（略）公里，全線采用雙向8（略）封閉式（略）標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí),（略）基寬（略）米。全線共設(shè)中橋（略）.5米（略）座、小橋（略）.4米（略）座，涵洞（略）（左右幅（略）開統(tǒng)計(jì)，（略）離式立交7處，互通式立交（略）處，（略）收費(fèi)站（略）處，（略）7處，（略）6處，（略）4（略）1處。（略）襄陽至宜昌（略）宜昌段（略）YYCSJ-1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）主線采用設(shè)計(jì)速度（略）kmh（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中，起點(diǎn)至官莊樞紐互通段，采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，（略）基寬度（略）m、（略）基寬度（略）m；官莊樞紐互通至終點(diǎn)段，采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，（略）基寬度采用（略）.5米。遠(yuǎn)安南互通連接線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。[山（略）]（略）線里程（略）.（略）公里，橋隧比（略）.8%；共設(shè)置橋梁（略）.（略）m（略）座，其中大橋（略）.（略）m（略）座、中橋（略）.2m5座；（略）m（略）座，其中（略）.5m2座、（略）m2座、（略）.5m6座；互通式立體交叉7處；（略）座，天橋3座，渡槽1座，（略）離式框架涵1處。另設(shè)遠(yuǎn)安南互通連接線3.2k（略）圈環(huán)線（略）黃陂至新洲段兩階段勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度采用（略）米。主線全長（略）.（略）km，橋隧比（略）.7%；共設(shè)橋梁（略）.5m（略）座，特大橋（略）m9座、大橋（略）.5m（略）座、中橋（略）m2座（橋梁含互通主線橋）；涵洞（略），（略）（包括互通主線涵洞、（略）），天橋（略）座，互通式立交8座（樞紐2座，互通6座）、（略）收費(fèi)站6處、（略）、（略）、（略）各1（略）武漢至重慶（略）武漢至漢川段勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度采用（略）米。（略）線里程（略）.（略）公里，橋隧比（略）.（略）%；共設(shè)置橋梁（略）.（略）m（略）座，其中特大橋（略）m1座、大橋（略）.（略）m（略）座、中橋（略）.7m1座；互通式立體交叉7處；涵洞（略）；（略）9處；天橋3座。綠化面積（略）平米。（略）朱傳（略）烏丹至天山（略）S（略）（烏丹）至阿魯（略）（天山）（略）兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）本項(xiàng)目全線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速（略）kmh，（略）基寬度（略）米。（略）線長度（略）.（略）Km，均為（略）基，（略）基寬度（略）m。本項(xiàng)目設(shè)置特大橋（略）m1座，大中橋（略）m（略）座，（略）離式立交（主（略）跨）8座，（略）座，橋梁比例5.（略）%（含互通主線橋、主（略）跨（略）離立交），涵洞（略），（略），天橋6座，（略）1處，（略）1處，互通立交3處（樞紐型1處）。（略）李鳳清項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱合同簽訂日期項(xiàng)目起止日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格（（略））發(fā)包（略）襄陽至宜昌（略）宜昌段（略）YYCSJ-1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）主線采用設(shè)計(jì)速度（略）kmh（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中，起點(diǎn)至官莊樞紐互通段，采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，（略）基寬度（略）m、（略）基寬度（略）m；官莊樞紐互通至終點(diǎn)段，采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)，（略）基寬度采用（略）.5米。遠(yuǎn)安南互通連接線采用（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。[山（略）]（略）線里程（略）.（略）公里，橋隧比（略）.8%；共設(shè)置橋梁（略）.（略）m（略）座，其中大橋（略）.（略）m（略）座、中橋（略）.2m5座；（略）m（略）座，其中（略）.5m2座、（略）m2座、（略）.5m6座；互通式立體交叉7處；（略）座，天橋3座，渡槽1座，（略）離式框架涵1處。另設(shè)遠(yuǎn)安南互通連接線3.2k（略）圈環(huán)線（略）黃陂至新洲段兩階段勘察設(shè)計(jì)（略）.（略）.（略）～（略）.（略）主線采用雙（略）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度（略）公里小時(shí)，（略）基寬度采用（略）米。主線全長（略）.（略）km，橋隧比（略）.7%；共設(shè)橋梁（略）.5m（略）座，特大橋（略）m9座、大橋（略）.5m（略）座、中橋（略）m2座（橋梁含互通主線橋）；涵洞（略），（略）（包括互通主線涵洞、（略）），天橋（略）座，互通式立交8座（樞紐2座，互通6座）、（略）收費(fèi)站6處、（略）、（略）、（略）各1處。（略）胡楊各（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人（僅填寫姓名即可）：工可報(bào)告編制（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人：（略）析（略）項(xiàng)負(fù)責(zé)人