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G0611線川主寺至汶川段高速公路TJ3標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示,現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。
G(略)線川主寺至汶川段(略)TJ3標(biāo)段標(biāo)段
中標(biāo)候選人公示(G(略)線川主寺至汶川段(略))中標(biāo)候選人公示項(xiàng)目及標(biāo)段名稱G(略)線川主寺至汶川段(略)TJ3標(biāo)(略)項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電(略)
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聯(lián)系電話(略)招(略)招標(biāo)代(略)政務(wù)服務(wù)和(略)7層
開標(biāo)時間(略)-(略)-(略):(略):(略)公示期(略)-(略)-(略)至(略)-(略)-(略)投標(biāo)最高限價((略))(略)中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱質(zhì)量工期交貨期投標(biāo)
報(bào)價((略))經(jīng)評審的投標(biāo)價((略))綜合評標(biāo)得(略)第一名(略)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合(略)竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:優(yōu)良(略).(略)第二名(略)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合(略)竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:優(yōu)良(略).(略)第三名(略)交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:合(略)竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定:優(yōu)良(略).(略)第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人余斌(項(xiàng)目經(jīng)理)正(教授級或研究員級)、一級(略)建造師(略)、鄂(略)正(教授級或研究員級)、一級(略)建造師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張叢立(項(xiàng)目總(略)師(略)師第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人侯守江(項(xiàng)目經(jīng)(略)師、一級(略)建造師(略)、津(略)師、一級(略)建造師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人孟祥義(項(xiàng)目總(略)師(略)交通(略)師第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人胡志廣(項(xiàng)目經(jīng)理)正(教授級或研究員(略)師、一級(略)建造師(略)、滬(略)正(教授級或研究員(略)師、一級(略)建造師項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人邱紅衛(wèi)(項(xiàng)目總(略)師(略)師第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱開工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價格((略))(略)?(略)仁壽至(略)宜賓段(略)-(略)-(略)-(略)-(略)該項(xiàng)目起止樁號K(略)+(略)(Z+(略))~K(略)+(略)(Z+(略)),(略)長度5.(略)km,(略)按新建雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)計(jì)速度(略)公里小時。1(略):(略)線全長(略)m,(略)基挖方:(略)m3,(略)基填方:(略)m3。2(略):技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為(略),(略)面長度3.4km,挖土石方(略)m3,填土方(略)m3。3(略):(略)面及(略)(雙洞)(略)米1座,其中噴射砼6.7(略)方,仰拱、二襯砼(略).6(略)方,其他砼(略).4(略)方,型鋼(略).7t,鋼筋(略).7t,共(略).(略)。4(略):長度5.(略)km,撒播植草(略).3(略)m2、撒播紫花苜蓿7.5(略)m2、噴播灌草0.(略)噴播植草0.1(略)m2(略)噴播植草0.6(略)㎡。(略)公司?新建興國至(略)寧化至泉州段(略)-(略)-(略)-(略)-(略):(略)2.(略)km,改河改溝(略)圬工方,通訊、(略)改移7.(略)km,給(略)改移3.(略)km。2(略):(略)基土石方(略).7(略)方,站場土石方(略).(略)方;防護(hù)及附屬圬工4.(略)方;復(fù)合地基攪拌樁、CFG樁等6.8(略)m。3(略):橋梁共(略)座總長4.(略)km,其中單線特大橋1座長(略).(略)m(跨(略)特大橋孔跨布置(略)+4×(略)+2×(略)+3×(略)+(略)+8×(略)+(略)+(略)+(略)m連續(xù)梁+6×(略)+2×(略),本橋在DK(略)+(略)附近上跨(略),(略)平面夾(略)約(略)°,采用(略)+(略)+(略)m連續(xù)梁跨越。),雙線特大橋1座長(略).(略)m,三線特大橋1座長(略).(略)m;新建涵洞(略)座,共計(jì)(略).1橫延米;4(略):(略)總長(略).(略)km,(略)共6座。其中(略)全長(略)m,(略)不良地質(zhì)為斷層破碎帶、順層偏壓,低瓦斯等。峰(略)全長(略)m,為先期開工段最長的(略),采用礦山法施工,有效斷面(略).5m2,最大開挖斷面(略)m2,(略)不良地質(zhì)為斷層破碎帶、順層偏壓,低瓦斯等。5(略):峰(略)DK(略)+(略)~DK(略)+(略)段鋪設(shè)彈性支承塊(略)床,(略)?重慶城口(陜渝界至開州(略)-(略)-(略)-(略)-(略)新建雙(略)和雪寶山(略),起訖樁號K(略)+(略)~K(略)+(略),里程長(略).(略)km。1(略)基土方開挖:(略)m3。2(略)特大橋:(略)m3座雙河口特大橋(略).(略)m、東河1#特大橋(略).(略)m、南長溝特大橋(略).5m。大橋:(略)m2座雪寶山G1改線2#橋(略)m、百戰(zhàn)溪大橋(略)m。中橋:(略)m1座雪寶山G1改線1#橋(略)m?;ィ裕?1處主線左線橋(略).5m,主線右線1#橋(略).5m,主線右線2#橋(略)m,A(略)基(略)m,B(略)橋(略)m,C(略)橋(略).(略)m,D(略)橋(略).2m,E(略)1#橋(略)m,E(略)2#橋(略).(略)m,F(略)橋(略).(略)m。3(略):(略)m1座吳(略)m。(略):(略)m2座雙(略)m,百(略)m。(略):(略)m1(略)公司?寶雞至坪坎(略)基橋(略)第LJ-(略)合同段(略)-(略)-(略)-(略)-(略)寶雞至坪坎(略)全線采用雙(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時,(略)基寬度(略)米,本合同段起訖樁號為K(略)+(略)~K(略)+(略),建設(shè)里程3.(略)公(略)內(nèi)容為(略):秦嶺天(略)左線3.(略)KM,秦嶺天(略)右線3.(略)公里,(略)凈寬(略)米,凈高5米,有效斷面(略).(略)平方米,采用礦山法施工。(略)基填方(略).(略)立方米、挖方(略).7立方米;(略)基防護(hù)片石砼擋(略)?宜賓至畢節(jié)高速公(略)雄段(略)-(略)-(略)-(略)-(略)該項(xiàng)目為雙(略),本合同段起訖里程K(略)+(略)-K(略)+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略),全長(略).(略)km,橋隧比(略).8(略)量如下:1(略):(略)基總長約(略).(略)km:挖方(略)立方米,挖方高邊坡(略)米,填方(略)立方米。2(略):水泥穩(wěn)定碎石(略)㎡,級配碎(礫)石底基層(略)㎡,密級配瀝青混凝土混合料(AC-(略))(略)㎡,密級配瀝青混凝土混合料(AC-(略))(略)㎡,泥結(jié)碎(礫)(略)面(略)㎡。3(略):橋梁單幅共(略)座合計(jì)(略).(略)米,連續(xù)現(xiàn)澆箱梁(略)聯(lián)。其中特大橋單幅4座,①赤水河特大橋左幅長(略)m,右幅長(略)m,橋跨布置均為(略)m現(xiàn)澆箱梁+((略)+(略)+(略))m連續(xù)剛構(gòu)+(2×(略))m現(xiàn)澆箱梁;②陳貝屯特(略)畢高速,左幅長(略)m,右幅長(略).9m。大橋單幅(略)座合計(jì)(略).(略)雄互通A(略)1號橋全長(略).0m(含(略).(略)+(略).(略)+(略)m鋼(略)雄互通C(略)橋(略).9m(含(略)+(略)+(略)m鋼(略)雄互通A(略)1(略)雄互通C(略)橋均上(略)坡線。中小橋(略)座合計(jì)(略)米;本項(xiàng)目所有涵洞功能均為行車或行車兼過水。4(略):(略)共計(jì)單幅(略)座合計(jì)(略).5米。①范閣梁1#(略)左線長(略).5m,右線長(略)m,采用預(yù)留核心土法+臺階法施工,開挖方式采用鉆爆法暗挖施工,標(biāo)(略)建筑限界凈高5m,凈寬(略).(略)m,凈空斷面面積(略).(略)㎡,開挖斷面面積(略).5-(略).(略)㎡。②芒(略)左線長(略)m,右線長(略)m,采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法+臺階法施工,開挖方式采用鉆爆法暗挖施工,標(biāo)(略)建筑限界凈高5m,凈寬(略).(略)m,凈空斷面面積(略).(略)㎡,開挖斷面面積(略).5-(略).(略)㎡。5(略):服務(wù)互通立交3座,(略)別為大灣互通、以勒互通和塘房互通;樞紐互通立交1(略)雄樞(略)雄樞紐是連接宜(略)畢高速的互通立交。(略)茂高(略)浮羅定至茂名信宜(粵桂界)(略)-(略)-(略)-(略)-(略)該項(xiàng)目為雙(略),設(shè)計(jì)時速(略)KMH,本合同段起訖里程K(略)+(略)~K(略)+(略),長(略).(略)KM,標(biāo)段橋隧比為(略).(略)量如下:1(略):(略)基總長約4.(略)KM,挖方(略).6(略)方、填方(略).3(略)方、棄方(略).3(略)方,高邊坡最高(略)M。2(略):橋梁共計(jì)7座,總長4.(略)KM。(略)大橋全長(略).6M;獨(dú)石特大橋全長(略).5M;華南口大橋全長(略)M;(略)跨線橋全長(略).4M;丁堡立交主線橋全長(略)M。樁基(略)根,總樁長(略)M,預(yù)制梁(略)片,其中箱梁(略)片,預(yù)制T梁(略)片。(略)座,總長(略).2M,圓管涵(略)M1(略)、裝配式涵洞(略)M2(略)、蓋板涵(略).2M(略);預(yù)制梁板及安裝共(略)片(形式(略)別為(略)米預(yù)制T梁、(略)米預(yù)制箱梁、(略)米預(yù)制箱梁)。3(略):(略)一座2.(略)KM1座,(略),其中左線長(略)M,右線長(略)M,左右線進(jìn)、出口處(略)M采用明挖法開挖,開挖長度合計(jì)(略)M,其余部(略)采用暗挖鉆爆法施工,(略)凈高5M,凈寬(略)M,凈空斷面面積(略).4㎡,四個洞口采用明挖法開挖,每個洞口開挖長度為(略)M,明挖長度合計(jì)(略)M。(略)存在一段露頭的超淺埋段,和一段隧頂最小埋深2.5M的淺埋段。4(略):丁堡互通收費(fèi)站、白石互通收費(fèi)站、(略)管理房屋,建筑面積(略).(略)㎡。5(略):互通一處(丁堡(略)?潮汕環(huán)線(略)(含潮汕聯(lián)絡(luò)(略)施工(略)標(biāo)(略)-(略)-(略)-(略)-(略)第(略)標(biāo)段由LK9+(略)至LK(略)+(略),長約6.(略)KM,(略)等級為(略),雙(略),設(shè)計(jì)時速為(略)KM(略)量:1(略):(略)基長度(略)M,預(yù)應(yīng)力管樁1.(略)M,輕質(zhì)混凝土1.(略)方。2(略):橋梁(略).7M(略)座(含金灶互通),其中特大橋(略).(略)M2座(其中關(guān)埠2#高架特大橋左、右幅(略)M;金灶互通B(略)特大橋單幅(略).(略)M,大橋(略).(略)M(略)座,(略)橋(略).6M1座。3(略):涵洞(略).(略)M2座。4(略)深汕西(略)公司?沈陽至海口國家(略)汕尾(略)豐至深圳龍崗段改擴(kuò)建項(xiàng)目(汕尾及深(略)段)(略)-(略)-(略)-(略)-(略)TJ8合(略)面綜合標(biāo),(略)基起止樁號為K(略)+(略)~K(略)+(略).2ZK(略)+(略)~ZK(略)+(略).1,長度4.(略)km左線3.(略)km,(略)面起止樁號為K(略)+(略)~K(略)+(略).(略)