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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 招標(biāo)信息 > G8517 屏山新市至宜賓高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)投資人標(biāo)段中標(biāo)候選人公示

G8517 屏山新市至宜賓高速公路項(xiàng)目投資人招標(biāo)投資人標(biāo)段中標(biāo)候選人公示  咨詢(xún)本項(xiàng)目

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(G(略)至宜賓(略)項(xiàng)目投資人招標(biāo))評(píng)標(biāo)結(jié)果公示(標(biāo)準(zhǔn)文本)項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng)G(略)至宜賓(略)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投資人項(xiàng)目業(yè)(略)項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà)(略)招標(biāo)(略)招標(biāo)人聯(lián)(略)招標(biāo)代(略)政務(wù)服務(wù)和(略)(詳細(xì)地址:(略)7層)本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室開(kāi)標(biāo)時(shí)間(略)-(略)-(略):(略):(略)公示期(略)-(略)-(略)至(略)-(略)-(略)投標(biāo)最高限價(jià)((略))(略)中標(biāo)候選人及排序中標(biāo)候選人名稱(chēng)投標(biāo)報(bào)價(jià)((略))經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)((略))綜(略)年(略)天(略)年(略)天(略)年(略)天(略)年(略)天(略).(略)第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱(chēng)證書(shū)名稱(chēng)證書(shū)編號(hào)職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱(chēng)證書(shū)名稱(chēng)證書(shū)編號(hào)職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員職務(wù)姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱(chēng)證書(shū)名稱(chēng)證書(shū)編號(hào)職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)級(jí)別項(xiàng)目負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格((略))項(xiàng)目負(fù)責(zé)人涼山彝族自治州(略)G(略)西昌至香格里拉(四川境)(略)項(xiàng)目主持(占股(略).8%)本項(xiàng)目為在建(略)項(xiàng)目,項(xiàng)目主線(xiàn)起(略),接在建的G(略)昭通至西昌(略),完全利用既有G5京昆(略)小廟至黃聯(lián)關(guān)段,(略),鹽(略)、(略)、(略)、(略)、(略),止(略)界處,接規(guī)劃待建的G(略)寧蒗至香格里拉(略),新建里程約(略).5公里。同時(shí)設(shè)置西昌、木里、瀘沽湖3條(略)支線(xiàn)。建設(shè)工期(略)年,估算總投資(略)。全線(xiàn)采用雙(略)標(biāo)注建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載(略)—Ⅰ級(jí)。(略)建筑界限(略).(略)×5.0米。全線(xiàn)采用瀝青(略)面。同步建設(shè)7條互通立交連接線(xiàn),共計(jì)約(略).7公里。互通式立交連接線(xiàn)采用一、(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。(略)巴(川陜界)至廣安(略)川陜界至王坪段(略)項(xiàng)目主持(占股(略).(略)%)本項(xiàng)目為在建(略)項(xiàng)目,項(xiàng)目主線(xiàn)起于通(略)川陜界附近,接規(guī)(略)巴至廣安(略)陜西段(略),(略)附近,(略)巴(川陜界)至廣安(略)王坪至通江段。設(shè)置兩河口(略)支線(xiàn),起于(略)附近,經(jīng)(略)、(略),止(略)檬壩塘附近,接諾水河至光(略)。建設(shè)工期(略)年,估算總投資(略)。主線(xiàn)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略)米。(略)建筑限界(略).(略)×5.0米。兩河口支線(xiàn)設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米,(略)建筑限界(略).(略)×5.0米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載(略)—Ⅰ級(jí)。全線(xiàn)采用瀝青(略)面。同步建設(shè)互通立交連接線(xiàn)3條,共計(jì)約4.3公里,采用(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。(略)、內(nèi)江(略)通輸、(略)資中至樂(lè)山(略)項(xiàng)目(主持占股(略)%))本項(xiàng)目為建設(shè)期(略)項(xiàng)目,(略)線(xiàn)起(略)附近,接G(略)廈蓉(略),對(duì)接待建的資中至銅梁(略),(略)、(略),(略),(略)附近,接待建的(略)經(jīng)眉山至樂(lè)山(略),對(duì)接待建的樂(lè)山至滎經(jīng)(略)。項(xiàng)目里程(略).(略)公里,建設(shè)工期(略)年,古算總投資(略)。采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略)米,全線(xiàn)設(shè)置中特大橋(略)米1座,大中橋(略).8米(略)座,設(shè)置涵(略),互通式立交(略)處,其中樞紐互通4處,般互通9處。(略)巴(川陜界)至廣安(略)通江至廣安段(略)項(xiàng)目主持(占股(略).(略)%)本項(xiàng)目為在建(略)項(xiàng)目,項(xiàng)目主線(xiàn)起(略)通(略)附近,接巴中至(略)源高速(略)(川陜界)至廣安(略)王坪至通江段,(略),(略)、(略),(略),止(略),(略)過(guò)境高速東環(huán)線(xiàn)及渝廣高速支線(xiàn)。估算總投資(略)。全線(xiàn)采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略)米。(略)建筑限界(略).(略)×5.0米。全線(xiàn)采用瀝青(略)面。同步建設(shè)互通立交連接線(xiàn)(略)條,共計(jì)約(略).8公里,采用一、(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。峨眉(略)峨眉至漢源(略)項(xiàng)目主持(占股(略)%)(略)線(xiàn)起始于(略)南側(cè),順接樂(lè)雅高速樂(lè)峨連接線(xiàn),與G(略)線(xiàn)(略)環(huán)線(xiàn)相接,經(jīng)(略)、(略)、(略)、(略),止(略)北側(cè),接G5京昆(略)。主線(xiàn)設(shè)置特大橋(略)米5座,(略)米9座。設(shè)置峨眉(樞紐)、羅目、沙溪、龍池、大為、峨邊等(略)處互通立交,同步建設(shè)互通連接線(xiàn)(略)公里,互通立交,同步建設(shè)互通連接線(xiàn)(略)公里,互通立交連接線(xiàn)采用(略)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。估算總投資(略).(略),該項(xiàng)目建設(shè)工期(略)年。(略)宜賓至敘永(略)項(xiàng)目主持占股(略)%本項(xiàng)目為已運(yùn)營(yíng)(略)項(xiàng)目,(略)線(xiàn)起于綏慶,接宜賓至長(zhǎng)寧(略),經(jīng)李端、(略)城(略)、龍頭、梅硐、僰王山興文南,止(略)雙橋附近,接納黔(略)。項(xiàng)目里程(略)公里,建設(shè)工期(略)年,估算總投資(略)。采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米,全線(xiàn)設(shè)置大橋(略)米(略)座,(略)米6座,(略)處互通式立交,同步建設(shè)互通立交連接線(xiàn)約(略).2公里。(略)成都至宜賓(略)項(xiàng)目主持占股(略).(略)%本項(xiàng)目為運(yùn)營(yíng)(略)項(xiàng)目,項(xiàng)目起始于成(略)環(huán)線(xiàn)(略),對(duì)接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)(略)南線(xiàn),(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略),止于樂(lè)宜高速中峰寺,對(duì)接(略)過(guò)境(略)西段。項(xiàng)目共設(shè)置大中橋(略).5米(略)座,(略)米4座。設(shè)置蘆葭(樞紐)、老龍、龍橋等(略)處互通式立交,同步建設(shè)互通式立交連接線(xiàn)(略)條約(略)公里,采用一級(jí)、(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目估算總投資約(略)。涼山彝族自治州(略)西昌至寧南(略)項(xiàng)目主持(占股(略).8%)本項(xiàng)目為在建(略)項(xiàng)目,(略)線(xiàn)起(略),接規(guī)劃待建的G(略)西昌至香格里拉西昌支線(xiàn),(略),(略)、(略)、(略)、(略)、(略)、(略),寧(略),(略),接在建的宜賓至攀枝花(略)寧南至攀枝花段。項(xiàng)目里程(略)公里,建設(shè)工期(略)年,估算總投資(略)。采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),起點(diǎn)(略)城設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米,(略)城至終點(diǎn)設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),設(shè)置特大橋(略)米2座,大中橋(略)米(略)座,設(shè)置8處互通式立交,同步建設(shè)7條互通立交連接線(xiàn),共計(jì)9公里。(略)瀘州經(jīng)古藺至金沙(略)古藺至(略)項(xiàng)目主持占股(略)%本項(xiàng)目為在建(略)項(xiàng)目,(略)線(xiàn)起(略)城,接已建的敘永至古藺(略)西南跨赤水河川黔界后進(jìn)入貴州境,接待建的古藺至金沙(略)貴料段。(略)線(xiàn)全長(zhǎng)約(略)公里,其中,橋梁長(zhǎng)約(略).6公里,(略)約(略)橋隆比約為(略)%。建設(shè)工期x年,估算總投資(略)。線(xiàn)錄用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度設(shè)置永樂(lè)、口山、觀文、白泥(略)克才處互通式立交,同步建設(shè)3(略)接線(xiàn),其計(jì)約8公里采用(略)標(biāo)準(zhǔn)。(略)、(略)綿陽(yáng)至西充(略)項(xiàng)目主持占股(略)%本項(xiàng)目為已運(yùn)營(yíng)(略)項(xiàng)目,(略)線(xiàn)起(略)三(略),接在建的綿陽(yáng)南環(huán)(略),(略)、(略),止(略)龜石壩與廣(略)至南充(略)相接。項(xiàng)目全長(zhǎng)(略)公里,建設(shè)工期(略)年,估算總投資(略)。采用雙(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度(略)公里小時(shí),(略)基寬度(略).5米,設(shè)置大橋(略)米(略)座,(略)米1座,設(shè)置(略)處互通式立交。同步建設(shè)互通立交連接線(xiàn)約(略)公里,互通式立交連接線(xiàn)采用二級(jí)、(略)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格((略))技術(shù)負(fù)責(zé)人無(wú)無(wú)第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格((略))項(xiàng)目負(fù)責(zé)人第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)項(xiàng)目業(yè)主項(xiàng)目名稱(chēng)開(kāi)工日期竣工(交工)日期建設(shè)規(guī)模合同價(jià)格((略))項(xiàng)目負(fù)責(zé)(略)管理總站中山東部外環(huán)(略)一期中山黃圃至翠亨(略)主持中山東部外環(huán)(略)兩期實(shí)(略)為中山黃圍至翠亨段,長(zhǎng)約(略).(略)K(略)南段為中山南朗至珠(略),長(zhǎng)約(略).(略)K(略)北段為大雁互通至容桂連接廣珠西線(xiàn),主線(xiàn)長(zhǎng)5.(略)KM,(略)線(xiàn)全長(zhǎng)(略).(略)公里。(略)已開(kāi)工。采用B0T+EPC(略)按(略)%(略)--中山東環(huán)(略)公司,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建(略)按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。中山東部外環(huán)高速(略)中山黃圃至翠亨(略)批復(fù)概算為(略).(略),資本金不低于總投資的(略)%,資(略)通過(guò)銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目(略)建設(shè)進(jìn)(略)具備充足的資金實(shí)力(略)進(jìn)度及時(shí)投入資本金,貸款銀行根據(jù)資本金到位情況,同比例(略)貸款資金,多方合作,確保項(xiàng)目建設(shè)資金按時(shí)足額到位,目前項(xiàng)目進(jìn)展順利。(略)管理總站中山西環(huán)(略)含小欖支線(xiàn)獨(dú)立承擔(dān)(略)線(xiàn)合計(jì)全長(zhǎng)(略).(略)公里,采用(略)標(biāo)準(zhǔn)。其中主線(xiàn)長(zhǎng)(略).(略)公里,小欖支線(xiàn)長(zhǎng)(略).(略)公(略)于(略)年(略)月(略)日開(kāi)工,(略)年(略)月(略)日全線(xiàn)開(kāi)工,(略)年(略)月全線(xiàn)交工。采用B0T+E(略)按有關(guān)規(guī)定全資組建項(xiàng)(略),負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建(略)公司按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算(略).(略),資本金(略)提供的政府補(bǔ)貼利承擔(dān)的(略)自籌資本金(略),項(xiàng)目資本金以外的資金通過(guò)銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目(略)建設(shè)進(jìn)(略)具備充足的資金實(shí)力(略)提供的政府補(bǔ)貼能按約定到位,貸款行根據(jù)資本金到位情況,同比例(略)貸款資金,多方合作,確保項(xiàng)目建設(shè)資金按時(shí)足額到位,目前(略)惠州至肇慶(略)惠城至增城段主持惠州至肇慶(略)惠城至(略)線(xiàn)全長(zhǎng)約(略).(略)KM,項(xiàng)目已于(略)年(略)月開(kāi)工建設(shè)。采用B(略)與華設(shè)(略)公司按(略).8%:0.2%的股權(quán)比例組(略),負(fù)責(zé)項(xiàng)目的投資建(略)按照EPC模式獨(dú)立建設(shè)。項(xiàng)目批復(fù)概算為(略).(略),資本金為總投資的(略)%,資(略)通過(guò)銀行貸款解決。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目(略)建設(shè)進(jìn)度制定資金使用計(jì)劃,各股東具備充足的資金實(shí)力(略)進(jìn)度及時(shí)投
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